25-03-2010 - Domani, venerdì 26, la serie Tricolore ACI Csai Auto Storiche scatterà da Sanremo, in concomitanza con la seconda prova del Campionato Europeo. Evento di assoluta rilevanza con 101 iscritti ed in evidenza gli specialisti del CIR Auto Storiche.
La gara su due tappe, si concluderà sabato 27 sempre nella “Città dei Fiori”. Servizi su RAI Sport Più, Nuvolari, SI Sport Italia, Telenova
Roma, 25 marzo 2010 – Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche torna sulla scena. E’ il Sanremo Rally Storico, gara dall’indubbio fascino giunta alla venticinquesima edizione, a dare il via alla serie ACI Csai che quest’anno si compone di nove appuntamenti selezionati tra i più prestigiosi rally italiani ed a valenza Europea. Dalle premesse si annuncia un torneo partecipato ed appassionante del quale il primo round si corre questo fine settimana alla prima delle gare più ambite del panorama internazionale. Il Sanremo Rally Storico è infatti valido e anche per il F.I.A. European Historic Sporting Rally Championship, il campionato europeo per auto storiche. In parallelo al rally storico, gli organizzatori della Sanremorally capitanati da Silvio Maiga, co-driver di Sandro Munari con la Lancia, abbina anche la Coppa dei Fiori, gara di Regolarità per Auto Storiche.
Prevedendo partenza ed arrivo dal Piazzale Carlo Dapporto della Città dei Fiori, la manifestazione rallistica che riporta sulle tortuose strade dell’entroterra sanremese le spettacolari auto che hanno firmato l’epopea dei rally, richiama ai blocchi di partenza i tre campioni continentali in carica: Antonio Parisi, in coppia con Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S anno 1969 nei colori del Rododendri HR, vincitore nell’edizione 2009 della gara ligure nonché del campionato europeo nel 1. Raggruppamento, terzo classificato del campionato italiano assoluto; Valter Jensen, con Erik Pedersen primo in Europa del 2. Raggruppamento su Porsche 911 RS del 1974 per i colori del RC Sandro Munari; Enrico Brazzoli, campione del 3. Raggruppamento e navigato da Paola Valmassoi su Porsche 911 SC anche loro alfieri della scuderia che porta il nome del “Drago”. Ma non solo, è annunciato Tony Fassina, indimenticato vincitore di svariati titoli internazionali negli ottanta a bordo di vetture Opel e Gruppo Fiat, nonché un’edizione dello stesso Rallye Sanremo mondiale con la Lancia Stratos. L’asso veneto, oggi affermato imprenditore, questa volta sarà al via dal Lungomare di Sanremo a bordo della Lancia Stratos del 1974 RC Sandro Munari.
Assente il campione italiano in carica, Salvatore “Totò” Riolo, tra i tanti iscritti diversi sono i piloti al volante di vetture da sogno, con le quali si destreggeranno sulle strade dei colli sanremesi alla ricerca di affermazioni nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche: il sanmarinese Graziano Muccioli, in coppia con Luisa Zumelli su Porsche 911 del 2002 RC Sandro Munari; i sanmarinesi Marco Bianchini e Emanuele Baldaccini, su Lancia Stratos del 1974 RC S. Munari; Luigi Marchionni e Luca Spagnolatti su Porsche 911 RS 1972 Island Motorsport, gli alessandrini Pierangelo Rossi e Luca Beltrame con una Renault 5 Turbo del 1981; Lucio De Zanche e Simone Trutalli a capitanare la scuderia siciliana Ateneo con una potente Porsche 911 RSR; i torinesi Giorgio Tessore e Nicola Berutti della Meteco Corse su Opel Corsa GTE del 1976; Andrea Polli e Gianni Goldoni con la Lotus Elan 1963 del R.C. Sandro Munari; Mario De Luca ed Eros Di Prima su Porsche 911 S 1967 A.S.P.A.S.; l’alessandrino Luigi Capsoni affiancato Riccardo Ronzoni a bordo di una Renault Alpine A110 del 1968; il veneto Nicola Patuzzo con Alberto Martini su Porsche 911 SC 1981 ed anche il fratello di Carlos Sainz, lo spagnolo Antonio assieme al navigatore Javier Cattaneo su Porsche 911 Rs 1974
Il programma della 25. edizione del Sanremo Rally Storico prevede Verifiche, partenze e arrivi dal Lungomare Italo Calvino e Piazzale Dapporto, le due tappe della gara si svolgeranno sugli apprezzati e tortuosi tracciati del Rallye Sanremo Campionato del Mondo e saranno punteggiate da dieci prove speciali, nel suo complesso il percorso di gara ha uno sviluppo di 358,66 chilometri, di cui 142,09 cronometrati.
Oggi sono in programma le Verifiche Sportive e Tecniche dei concorrenti iscritti, domani, venerdì 26 alle ore 9 scatterà la prima tappa che si concluderà alle 16,16. 229,73 sono i chilometri totali previsti per la prima giornata di gara, e 79,58 quelli cronometrati delle sei Prove Speciali differenti: “Perinaldo” “Langan” “Ville” “San Bernardo” “Vignai” “Bignone”, dove “Langan” e “Vignai” sono dalla considerevole lunghezza di quasi 20 chilometri. La seconda e meno impegnativa tappa di sabato 27, partirà alle ore 7 e terminerà alle 11. 128,93 il chilometraggio complessivo, mentre le quattro Prove Speciali hanno uno sviluppo complessivo di 62,51 e si svolgeranno su “Perinaldo” “Langan” “Vignai” “Bignone”.
Direzione Gara, Albo Ufficiale, Centro Classifiche e Sala Stampa nei locali dell’Hotel Royal.
