21-03-2010 - Il polacco in coppia con Fortin, su Nissan Navara, in testa nella prima tappa dopo il ritiro di Gadasin. Manfrinato e Condotta, Renault Megane Proto, sesti e primi degli equipaggi italiani. Quinto dell’italiano ed in rimonta Alex De Angelis con il Grand Vitara 2.7 V6.
Andrea Lolli primo del Suzuki Challenge, secondo del Gruppo T2 su Suzuki Grand Vitara. Sfortunati, Riccardo Colombo su Mitsubishi L200 Pick Up rallentato da un inconveniente quando era quinto assoluto e leader del tricolore, Lorenzo Codecà su Suzuki Grand Vitara fermatosi nella Super Speciale di ieri. Domani la seconda e conclusiva tappa con due settori selettivi e 242 chilometri, arrivo alle ore 16 a Spilimbergo.
Pordenone, 20 marzo 2010 – Essere il favorito per la vittoria all’Italian Baja non è servito a Boris Gadasin per far sua anche la diciassettesima edizione della gara friulana. Il pilota russo è partito forte con il miglior crono nella Super Speciale di ieri, confermando la competitività che negli anni passati gli ha consentito di aggiudicarsi la gara organizzata da Fuoristrada 4x4 Club Pordenone e promossa dall’Automobile Club Pordenone, Gadasin si è fermato però dopo aver percorso pochi chilometri del secondo Settore Selettivo per un problema al propulsore del G – Force. La prima tappa dell’Italian Baja si conclude quindi con Holowczyc e Fortin, su Nissan Navara, al comando della graduatoria assoluta nella quale i piloti italiani sono in ben evidenza anche nei colpi di scena a movimentare la seconda giornata di gara. Riccardo Colombo e Rudy Briani, Mitsubishi L200 Pick Up hanno occupato la quinta piazza assoluta duellando con gli specialisti dell’europeo, segnalandosi primi della classifica del Campionato Italiano Cross Country Rally. I campioni tricolori in carica hanno dovuto poi abbandonare per un inconveniente meccanico, una perdita d’acqua dal radiatore, lasciando a Giovanni Manfrinato e Claudio Condotta l’onore e l’onere di tenere alta la bandiera Tricolore. A bordo di un Renault Megane Prototipo dalle non perfette condizioni, subendo la rottura del semiasse posteriore sinistro, i veneti hanno chiuso la frazione in settima piazza assoluta, primeggiando nell’Italiano, avanti di 47” a Maurizio Traglio ed Erika Pajer su Nissan Pathfinder. Autore di un’ottima giornata è stato il romagnolo Mario Ricci, navigato da Silvano Fattori, superando brillantemente l’empasse che gli ha fatto spegnere il motore al Nissan Navara in un guado, sino a riportarsi al terzo posto sul podio tricolore di metà gara. Quarto del Campionato Italiano è uno degli equipaggi più giovani in gara, Bombelli e Fiorini su Pajero 3.2 DID, al comando del Gruppo T2, con l’obiettivo di tenere a bada il rimontate De Angelis. In coppia con Fabiano, il giovane ferrarese all’esordio con il Suzuki Grand 2.7 V6, ha ben superato le insidie del duro tracciato di gara riuscendo nel finale a portarsi in quinta piazza tricolore e insidiare la posizione di Bombelli. Decisamente proficua la seconda giornata per i colori Suzuki, che piazza altre due Grand Vitara nella top ten tricolore ed al secondo e terzo posto tra i fuoristrada di serie. Sono infatti Lolli, in coppia con Forti, e Fichera, con Coco, a duellare per il primato del Suzuki Challenge e puntare al vertice del Gruppo T2. Dopo essersi più volte scambiati la posizione, al traguardo della prima tappa è transitato per primo il modenese Lolli, con soli tre secondi di vantaggio sul siciliano Fichera. Ottavo della classifica tricolore è il pilota diversamente abile, Gianluca Tassi, su Pajero 3.2 DID.
E’ sempre il giovane Bretoni, navigato da Vanni, sul Suzuki Grand Vitara 2.0 a guidare il Gruppo TH, con 5’04" su Colledan e Cagnin su Pajero Pinin.
La maratona sul greto del fiume Tagliamento ha regalato spettacolari colpi di scena sin da questa prima frazione, durante la quale diversi piloti di punta sono stati costretti al ritiro Codecà nella Super Speciale, Walter e Stefano Benazzato dopo il secondo settore per guasto al cambio del Peugeot 604 erano terzi tra gli italiani, ed altri sono stati pesantemente rallentati da inconvenienti tecnici, come Ciampolini per rottura di un manicotto del turbo del suo Pajero, Larini per rottura del cambio del Pajero Wrc diesel e Luchini sempre per la rottura di un manicotto al Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS.
Classifica Assoluta FIA: 1. Holowczyc - Fortin (Nissan Navara) in 2h14'25”; 2. Van Cauwenberge - Vyncke (Nissan Navara 4.0) a 2'17”; 3. Novitskiy - Evtekhov (G-Force Proto) a 3'29”…7. Manfrinato - Condotta (Renault Megane Proto) a 11'22”.
Classifica CI Cross Country Rally: 1. Manfrinato - Condotta (Renault Megane Proto) in 2h25’48”; 2. Traglio - Pajer (Nissan Pathfinder) a 47”; 3. Ricci - Fattori (Nissan Navara Ermolli) a 5’26”; 4. Bombelli - Fiorini (Mitsubishi Pajero) a 8’; 5. De Angelis - Fabiano (Suzuki Grand Vitara 2.7 V6) a 8’57”
Calendario gare: 21 marzo Italian Baja 2010 (PN); 25 aprile 4° Raid Nord Italia (PR); 30 maggio 22° Rally Puglia & Lucania (PZ); 28 giugno 13° Raid Il Ciocco (LU); 19 settembre Baja Centro Sud Italia (IS); 7 novembre Raid del Riso - 14° Rally T.T. Biella (BI)
